РУ / EN

ПЛАНИРОВАНИЕ МАРШРУТОВ: КАК ОБЪЕХАТЬ ДЕСЯТКИ ТОЧЕК ЗА ОДИН ДЕНЬ

ПЛАНИРОВАНИЕ МАРШРУТОВ

Перед тем как машина выезжает на маршрут, логисты проделывают большую подготовительную работу. Им необходимо учесть десятки факторов: графики работы магазинов, дорожную ситуацию, особенности товара и скорость приемки. На примере «МОСТРА-ГРУПП» рассмотрим, как строятся маршруты доставки товаров в торговые точки.

Временные окна

Временные окна — это не просто диапазон времени, а целый набор требований, которые магазин предъявляет к поставщику. Одни точки принимают только в строго согласованное время, другие закрывают рампу на санитарный час, третьи требуют обязательного сопровождения сотрудником. Логисты учитывают все эти нюансы и выстраивают маршрут так, чтобы машина не простаивала у закрытой двери и не приезжала слишком рано — до начала приемки.

Чтобы минимизировать срывы в поставках и равномерно распределить входящий поток товаров, крупные торговые сети устанавливают фиксированные окна приемки. Со стороны дистрибьютора, в свою очередь, действуют ограничения по времени простоя транспорта. Если ожидание превышает допустимый лимит и оперативно решить вопрос не удается, машина продолжает движение по маршруту.

График посещений

За каждой торговой точкой закреплен индивидуальный график поставок — от 2-3 раз в неделю до одного раза в месяц, в зависимости от товарооборота. При этом графики поставок стараются синхронизировать между всеми партнерами дистрибьютора, чтобы снизить логистические издержки. Например, продукцию разных брендов доставляют в магазин в один день, а не распределяют на несколько поставок.

Порядок точек

При составлении маршрута логисты анализируют, где и в какое время возникают пробки, какие магазины принимают товар быстрее, а где приемка может затянуться из‑за очереди. Также учитываются специфика груза и загруженность маршрута, чтобы обеспечить своевременную доставку и равномерно распределить нагрузку на транспорт.

Риски

Даже идеально рассчитанный маршрут сталкивается с реальными обстоятельствами: затянувшейся приемкой, очередью из нескольких машин, поломкой транспорта в пути или аварией на подъезде к торговому центру. В таких ситуациях логистам приходится оперативно менять порядок точек, согласовывать новое время поставки с магазином или перераспределять объемы между машинами.

Коммуникация

Диспетчеры постоянно взаимодействуют с торговой командой по вопросам приемки: времени поставки, цен, ассортимента и сроков годности продукции. Четкая коммуникация помогает снизить количество спорных ситуаций и ускоряет процесс приема товара.

Главная задача планирования — выстроить устойчивые маршруты с учетом равномерного распределения нагрузки по объемам и количеству заявок на транспортную логистику, обеспечивая при этом максимально высокий уровень сервиса для клиентов.

Читайте также

Праздничные дни дают возможность привлечь случайных покупателей и укрепить доверие…
В статье рассмотрим последние тенденции дизайна упаковки в FMCG. Если вы ищете…
Отдел учета - важная часть компании, которая отвечает за оперативный учет движения…
Master Data — ключевые данные компании, на которых строятся все процессы. К…
В январе–феврале 2025 года в Республике Беларусь вступил в силу ряд законодательных…